?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авто

Дорожное и справедливость
griphon
Глядя сегодня очередной раз на пробку из скопившихся около дома трамваев, образовавшуюся из-за двух идиотов, решивших не поделить дорогу именно на рельсах, я снова задумался о неудачной организованности авто-дорожного бытия и несправедливости в России. Вот так подумать: столкнулись два дятла, покорябали друг другу машинки, причинили ущерба тысяч на 20-30 максимум (а иногда вопрос вообще в 6-10 тысячах). И чтобы эти два товарища могли сэкономить на том, что ремонт им оплатит страховая, десятки тысяч людей вынуждены терять время. А поскольку время, это деньги, то значит и деньги тоже.

И даже не в трамваях дело. Даже когда ДТП на обычной дороге, оно часто создаёт глухую пробку. А уж если оно произошло действительно на трамвайных путях, то к теряющим время автомобилистам добавляются ещё многочисленные и пассажиры трамваев, причём как реальные, так и потенциальные (стоящие на тех остановках, куда трамвай не может приехать, и не знающие о том, что произошло ДТП). То же самое, когда ДТП проходят под троллейбусными проводами, и встают троллейбусы, но современные троллейбусы должны уметь объезжать на автономном ходу препятствия, и то, что они не делают, это претензии уже к ним.

Так или иначе, в сумме посторонние граждане теряют денег намного больше, чем экономят эти два товарища, ожидающие ГАИ. Допустим ДТП ждало гаишника 30 минут. За это время мимо них в пробке проехало, скажем, 1000 машин (1500 человек). И ещё 3-4 тысячи застряло в трамваях или их не дождалось в разных местах. Т.е. 5 тысяч человек потеряло от 20 минут до часу. Даже если предположить, что в денежном эквиваленте каждый из них потерял таким образом 100 рублей, то это выйдет... 500 тысяч! 500 тысяч ради того, чтобы пара чайников смогло себе купить лампочки за 8 тысяч! По мне очевидно, что с подобной практикой должно быть покончено, чем скорее, тем лучше.

Но как? Смотрим ПДД, где написано чёрным по белому:

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в подразделение полиции для оформления происшествия.


Вот и, спрашивается, какого хрена? Какого хрена водители не пользуются этим пунктом и не оформляют схему ДТП на месте. Тем более сейчас, когда у всех айфоны последних моделей с фотокамерами. Сфотографировал подробно ДТП со всех сторон, поехал на пост и оформил. Можно даже специально сделать так, чтобы отсылать сразу с места в страховую? Тем более, что работа гаишника во время ДТП проста и примитивна - с ней даже школьник справится. Какой смысл гонять и отрывать от работы человека?

На мой этот вопрос знакомые водители отвечали, что с такой схемой никакая страховая ДТП не оплатит. Это возможно, страховые у нас жлобские (в то время как на том же западе они мелкий ремонт вообще не глядя ни на что оплачивают), но почему из-за жлобства страховых мы должны стоять в пробках или идти пешком из-за вставших трамваев? Я тут вижу один путь - обязать страховые оплачивать ремонты при самостоятельно оформленных схемах ДТП и нещадно штрафовать их за отказы это делать. Да, конечно, стоимость ОСАГО тогда насколько-то возрастёт, но ничего страшного. Уж лучше пусть возрастёт, чем куча ненужных пробок в городе. Да и сами водители, полагаю, не особо счастливы терять время в ожидании ГАИ, когда можно самим всё оформить. А вот этот п. 2.6 вообще надо сделать обязательным, и уже за его нарушение штрафовать самих водителей. Если столкнулся и пострадавших нет, будь добр, оформи всё быстро сам и не беспокой ГАИ. Если даже несильно пострадавшие есть, то тогда, конечно, другой вопрос.

Вот так, мне кажется, ситуация на дорогах существенно улучшится. А проблема с простоями электротранспорта в сочетании с хорошей работой эвакуаторов так бы была вообще решена окончательно (ведь простаивает он либо из-за неправильной парковки, либо из-за ДТП).

promo griphon february 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…

Автомобильные номера в Южной Америке
griphon
В процессе посещения новых стран всегда стараюсь обращать внимания на автомобильные номера. Очень интересно, где чего и как их делают. Ну и всегда прикольно встретить машины с номерами одной местности в совершенно другой очень далёкой местности.

Начнём с Бразилии.


Чытаць болей...Collapse )

Нелёгкая жизнь автовладельцев в Латинской Америке
griphon
В продолжении этой темы.

Едем сегодня вечером по Медельину с другом из коучсёрфинга на такси. На одном из перекрёстков вдруг рядом с машиной возникает один самых популярных персонажей Латинской Америки - Мутное Рыло. Где-то предпенсионного возраста. Мутное рыло возникает не само по себе, а со здоровенной кувалдой. И начинает обходить машину и стучать кувалдой по колёсам. Типа это такой ритуальный обряд проверки давления в шинах. После окончания этого процесса рыло подходит к таксисту и озвучивает стоимость обряда. Стоимость совсем крошечная - всего 50 песо (1 рубль=60 песо). Водитель роется в мелочи, несмотря на то, что уже горит зелёный, и находит, наконец, нужную монетку. Мы трогаемся, вписыватель мой говорит: "Это он на наркоту собирает". Я задаю резонный вопрос: "А чего бы не забить на него, взять, тронуться и поехать?". Вписыватель вместе с таксистом начинают мне объяснять, что обычно в таких случаях рыла бьют фары или сигнальные огни. Которые стоят уж всяко больше 50 песо.

Помнится, аналогичная история наблюдалась нами в Кордобе (Аргентина). Ехали опять же с нашим другом на его машине. На одном из перекрёстков, пока стоим, подбегают два чётких поцанчега и ничего не спрашивая, начинают агрессивно мыть все стёкла у машины (нельзя сказать, что они до этого очень уж грязные были). Ну опять же не просто так, и не из-за любви к чистым стёклам. Ну наш друг дал им некую мзду.

Так вот, пешеходы в Южной Америке находятся в куда более выгодном положении, чем автомобилеводы. У последних, выходит, отсутствует возможность избежать общения со всякими люмпенами, заключающееся в финансовой поддержке этих самых люмпенов.

Парковка машин по-бразильски
griphon
Читал, что недавно в Москве, наконец-таки стали появляться платные парковки. Это очень хорошо, наконец-таки, появился шанс, что проблема с парковкой будет как-то улажена. Ведь платные парковки распространены во всех странах мира. И в Бразилии в том числе. Только тут они имеют некоторую специфику. И о ней я сейчас расскажу.

Вы едете по улице, останаливаетесь на тротуаре и паркуетесь. Практически мгновенно рядом с вашей машиной появляется некое мутное рыло, невнятным голосом сообщающее, что вы должны ему небольшую сумму - 5-10 реалов (3-5 $). Рыло обычно одето в стандартную форму бразильского парковщика - грязные старые джинсы, или шорты, а сверху одета такая же потрёпанная майка. Оплатив "услугу по парковке" вы можете идти спокойно и сколь угодно времени отсутствовать (парковка, слава Богу, неповременная, и на том спасибо). Что? Вы спросили про какой-то чек? Какой чек, вы же понимаете, что это всё совершенно нелегально. А, вы спрашиваете, можно ли послать на три буквы "парковщика", ничего ему не дав. Разумеется, вы можете это сделать. И никакой закон вы тем самым не нарушите, будьте совершенно спокойны. Вот только вероятность того, что по возвращении вы обнаружите разбитые стёкла у вашей машины, или проколотые колёса, очень высокая. Поэтому все бразильцы исправно платят парковочный взнос, гарантирующий некую сохранность их автомобиля.

Мы подобное наблюдаем регулярно. Сначала видели, как наш вписыватель из Сан-Паулу так парковал машину в одном из центральных кварталов. Потом вписыватель из Порту-Алегри отстёгивал подобную сумму некоему зомби, когда мы ездили гулять в городской парк. А в Манаусе, как мы вчера наблюдали, точно такая же система. А, ну да, совсем про Бразилиа забыл, даже там такие же "парковщики".

И после этого находятся люди, на полном серьёзе считающие Бразилию более развитой, чем Россия. Я в страшном сне не могу представить, чтобы где-либо в Москве, какое-то непонятное существо помойного вида по угрозой нанесения повреждений машине, требовало плату за право машине постоять на "его территории" какое-то время.

Впрочем, в целом то не так всё и плохо в Бразилии. Еда здесь в столовых, дорогая конечно очень, но и также очень вкусная и разнообразная. Народ приветливый настолько, что даже непривычно. Сегодня, например, в порту два работника кафешки, увидев, как мы отказались от посещения туалета по причине его платности, предложили нам специальные жетоны, по которым можно в них так пройти. Я вот не представляю, чтобы у нас кто-то так сам вдруг бы предложил проходку в туалет :) Скорее обхамят и скажут, что не положено. А вчера, работник инфоцентра ответил на некоторые мои вопросы, а потом через какое-то время, когда мы мимо него снова проходили, вдруг стал извиняться, что он недостаточно много нам внимания уделил, потому что был немного занят. И что если нам чего ещё нужно, он всегда готов помочь.
Цэтлікі: