Category: авиация

promo griphon february 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…

Именованные аэропорты

Смотрю, эта эпопея с именами для аэропортов подходит к концу, и у многих победитель уже выбран. Шереметьево будет в честь Пушкина, а Домодево - Ломоносовым. Я, честно говоря, не очень понимаю, зачем всё это надо. Почему вообще, вдруг, надо аэропорты в честь кого-то назвать? Ну аэропорт он и есть аэропорт. И так у них уже обычно названия есть, с которыми можно их идентифицировать. Автовокзалы ж мы не называем писателями всякими или политиками? Да и ж.д. вокзалы тоже.

Но ладно, что есть то есть. Мне, конечно, было интереснее всего следить за тем пройдёт ли имя Летова в Омске. Наверное, меня, как давнего поклонника его творчества, именно это предложение и привлекло к теме. И когда почему-то этот вариант сняли, я, конечно же, расстроился и потерял к ней интерес. Почему, кстати, интересно, он не прошёл, вообще непонятно? Казалось бы, за него должно бы всяко было больше проголосовать, чем за не столь популярных и известных в современной среде Туполева или Карбышева.

А сейчас подумал, а, пожалуй, так даже это и к лучшему. Не тот это был человек, в честь которого стоит крупные международные аэропорты называть. Он же всегда старался быть в андеграунде, вне поля всеобщего внимания. И именно в этом андеграунде безо всяких ТВ-радио он смог стать народным героем и поэтом своей эпохи. Думаю, что сам бы Игорь Фёдорович не обрадовался бы идее подобного увековечивания. И как-то бы оно не вязалось с его образом. А аэропорт в честь него в Омске, всё-таки, будет.


Споттинг на крыше в Эсейсе

Есть у нас друг Виталий, живущий в Эсейсе - пригороде Буэнос-Айреса. Так вот, дом его находится прямо напротив международного аэропорта Эсейса, он же Министро Пистарини. Виталий очень гостеприимен и периодически звал нас в гости на пикник. А поскольку у него можно проводить пикники прямо на крыше, то приятное можно было совмещать с интересным - фотосъёмкой садящихся и взлетающих самолётов.


Collapse )

Музей ВВС в Монино - восстановление Ил-18

Музей ВВС в Монино стал уже практически родным. Я здесь уже третий раз, помню где чего стоит - можно скоро будет самому экскурсии водить. Но, тем не менее, экспозиция хоть немного, но меняется, а значит есть повод сюда снова приезжать.
IMG_9877

Collapse )



ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

Спустя 5 лет - снова Южная Америка!

В тот первый раз когда мы подлетали к континенту, и я в тот раз увидел в окне самолёта землю, не верилось, что это возможно. Столько мы тогда в Южную Америку собирались, и вот она, оказывается, реально существует.

В этот раз ощутил практически те же чувства. За эти 5 лет, что нас тут не было, я уже столько раз рассказал про это путешествие, столько раз пережил его, что оно уже стало консервироваться в сознании и казаться какой-то красивой легендой из прошлого. Тем более, что столько всего произошло за эти 5 лет. И вот, неужели снова та самая Аргентина, где мы столько времени в 2012 году провели и столько всего пережили? Снова довелось удивляться тому, что она реально существует, и что вот так в неё можно взять и прилететь. Но, всё-таки, приезжать второй раз в какое-либо место тоже стоит - впечатления совсем другие и не менее яркие.

Первым делом воспользовался своим же путеводителем, чтобы узнать как добраться до города из аэропорта Эсейса :)) Локальный автобус №8 идёт жутко долго, заезжая во всякие дырищи. Пока ехал, рассказал едущим также из аэропорта колумбийцам где как лучше выходить, и опасны ли районы которые мы проезжаем. Приятно быть знатоком города :)

Сейчас тут жара, выше +30. После московских -12 тяжко переносится, и вообще я не очень люблю жару. Потихоньку буду акклиматизироваться.

Должны были сегодня улететь в Португалию и ... не улетели!

Опоздали на самолёт. Первый раз в жизни. Надо когда-то начинать. Хотя, что-то этот год черезчур уж богат на такие "новые опыты"..

История опять странная и абсурдная. Ничего, казалось бы, не предвещало.. Выехав до Кёльна с большим запасом времени на поезде из Вупперталя мы прибыли на пересадочную станцию Köln Messe/Deutz. Надо сказать, что дойчебан любит опаздывать, и наш поезд как раз опоздал минут на 5, что несколько ломало удобную пересадку. Ну ничего, вроде в аэропорт поезда едут каждые 15-20 минут, время ещё есть уедем.


Оказалось, что поезд в аэропорт тоже опаздывает, и тоже ровно на 5 минут. Ну хорошо, пришли на нужный 4 путь. И как раз через 5 минут после заявленного времени подъехал поезд. Специально проверил на перонном табло - на нём был указан маршрут в Кобленц через аэропорт Кёльн/Бонн с нарисованным самолётиком. Всё нормально, казалось бы... Но внутри поезда на табло почему-то был указан совсем другой город. Когда я это обнаружил и начал спрашивать, было поздно - поезд тронулся. "Флюгхафен? Кайнэ флюгхафен" - поведал мне сидящий у входа немец.

Collapse )

Гибралтар. Кусочек настоящей Великобритании на стыке двух континентов

Вообще меня жена давно пилит на тему съездить в Туманный Альбион. Ну как же, Конан-Дойль, Битлс, Биг-бэн, тауэрский мост, английский юмор (сама она, кстати, была как-то в Лондоне сутки). Но я всё отнекиваюсь, так как в моём сознании представляется не очень рациональным получать сложнейшую визу ради такой крохотной страны, пусть и интересной. Действительно, виза в Британию очень сложная и муторная - кажется, что уж и в США даже проще её получить.

Но побывать в настоящей Великобритании вполне реально! Если вам также лень морочиться с её визой (по которой, кстати, можно посетить ещё и Ирландию), то вы можете, как и мы, посетить её уникальную колонию между Европой и Африкой. Гибралтар! Как раз сюда можно въехать с российским паспортом БЕЗ визы.


Collapse )

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

Эс-Сувейра

Собирался всё поехать в Агадир, чтобы сделать остановку на денёк-другой отдохнуть. Ну, как бы, по пути он, и вроде что-то там и посмотреть можно. Но все знающие люди отговаривали и советовали Эс-Сувейру. В итоге, посмотрев цены на хостелы в этом Агадире, ужаснувшись им, а также убедившись, что там совершенно нечего делать, т.к. город новый совершенно, таки поехал в эту Эс-Сувейру. Первое ощущение - полный восторг! Старинный городок с крепостью, мединой и чайками. Сразу по прибытию появилось ощущение, что я правильно сделал, что сюда заехал.


Collapse )

Авиасообщение

Тут вот пишут, что полностью прекратилось авиасообщение между Россией и Украиной. Интересно, что это за всю почти уже двухлетнюю историю конфликта первый случай, когда мне на это совершенно пофиг. Видим потому, что тут мои авиафобные взгляды преобладают над "имперскими", над желанием чтобы Россия с Украиной были "единым целым".

Да и даже не столько в них дело. Авиация - вещь такая, сегодня отменили - завтра вернули. Всё-таки самолёты всё большую и большую нишу захватывают в междугородних перевозках. И если их где-то стало меньше, нет никакого повода, на мой взгляд расстраиваться. Общего тренда это не меняет. Главное, чтобы поезда ходили, и хорошо бы, чтобы всё ранее отменённое вернули, раз отменяют самолёты. Тем более, что смысла летать в Украину особо и нет - до любой её точки из Москвы и Питера вполне за разумное время доехать по железке.

Аналогично с "трансаэро", по кончине которой какой-то феерический вой по всему интернету распространился вдруг. Ладно бы ещё лоукостер был, я б понял. Так нет, заурядная конторка была. Чего ныть о том, что всё плохо теперь? Не стало её, да и хрен с ней. Можно подумать, будто России мало авиаконтор.