Первый подробный аналитический отчёт про троллейбусы в России
Дорогие друзья! Рады вам представить первый подробный отчёт про троллейбус в России, про его состояние и перспективы. Мы собрали и проанализировали всю возможную информацию о состоянии парков в городах, подвижном составе, его возрасте и качестве, о протяжённости сетей, о существующих производителях и их ценах на продукцию, о грядущих закупках и планах, об использовании автономного хода и т.д.
В отчёте "троллейбусный транспорт в России" есть абсолютно любая информация про троллейбус, которую бы можно было как-то получить.
В частности, тут есть:
- статистика по возрастному распределению сегодняшнего подвижного состава и по модельному (то, что порядка трети троллейбусов сейчас - до сих пор ЗиУ-682).
- список построенных с 1991 года линий (как примеры развития сетей в новую эпоху)
- статистика использования троллейбусов с увеличенным автономным ходом и сочленённых троллейбусов.
- обзор всех производящихся сейчас моделей троллейбуса и отзывы от эксплуатантов.
В отчёту можно увидеть тренды, как изменялось отношение к троллейбусу за последние годы, все взлёты и падения. Тут есть и обзоры поставок прошлых лет и прогнозы на будущее.
Также осмотрели разные возможные перспективные сценарии развития троллейбуса в России и ближайшие планирующиеся поставки.
"Зачем всё это нужно", спросите вы? Проблема в том, что сейчас внимания городскому транспорту, а особенно электротранспорту, уделяется крайне мало. Из этого проистекают и все остальные проблемы, про которые я тут часто пишу. Из-за общественного непонимания того потенциала, который он в себе несёт, часто и происходят демонтажи и закрытия.
Ну а для решения проблемы, её сперва надо обозначить и собрать информацию по ней. Также есть факт, что никакой централизованно статистики по городскому транспорту давно не собирается. Ну, значит, кому-то надо этим заняться.
Конечно, сам по себе такой отчёт не будет гарантией от дальнейших закрытий, но уже само по себе наличие всей информации, собранной в одном месте, даёт, например, возможность её представить людям принимающим решения. Отсюда можно узнать, что далеко не все троллейбусы уничтожают даже в России, многие, наоборот, развивают. Можно узнать, что есть полно хороших качественных образцов подвижного состава, много интересных современных решений, нивелирующих все минусы классического троллейбуса.
Вышло объёмненько и интересно: 120 страниц красивых таблиц и графиков.
В общем, будем надеяться, что отчёт поможет выкарабкаться российскому троллейбусу из кризиса.
10 октября 2022 года состоялась презентация отчёта "Троллейбусный транспорт в России. Состояние и перспективы рынка" в Общественной палате.
