griphon

Парк возник на месте мраморных каменоломен, появившихся ещё на этом месте при Екатерине 2-й. Здесь добывали мрамор для лучших дворцов и особняков Петербурга. В тяжких условиях его выдалбливали, таскали на повозки и везли до Ладожского озера лошадьми, где перегружали на корабли. Прямо в самом Петербурге уже куски мрамора распиливали на отделку.



Потом в середине XIX века карьер постепенно забросили, а уже в конце этого века его облюбовали финны, на чьей территории тогда он находился. Финнам нужен был белый мрамор для извёстки, а он тут чередовался с чёрным. В итоге они извлекали его подземным способом и наделали тут кучу дыр в породе, и так возникли многочисленные пещеры.

Мрамор выдалбливали вручную. Бурили вот такими бурами проёмы, закладывали динамиты и взрывали.


Потом была независимость Финляндии, в течение которой эти подземные ковыряния продолжились. В какой-то момент верхний слой не выдержал и провалился, так возник знаменитый "Провалъ". Какое-то фантастическое подземно-наземное озеро, аналогов которому даже не знаю где ещё увидишь


После ВОВ когда это уже перешло к СССР, тут основали Рускеальский мраморно-известковый завод, который извлекал отсюда мрамор для станций ленинградского метро (в частности для Приморской и Ладожской). Однако к тому моменту самый первый карьер уже забросили и переключились на новые выработки. До этого момента из него выкачивали воду, а как перестали, так он сразу начал ею заполняться. Так возникло это рукотворное озеро, а также многочисленные подземные и полуподземные озёра.



В 90-е завод предсказуемо зачах и через какое-то время умножился на ноль. Территорию завода выкупила частная компания, которая и основала здесь данный парк. Открылся он в 2005 году, с тех пор идёт планомерное развитие.


Довелось пообщаться с руководителем парка Александром Борисовичем Артемьевым. Несмотря на важный солидный вид, Александр Борисович оказался очень приятным в общении и довольно открытым дружелюбным человеком. А, главное, идейно мотивированным и целеустремлённым. Видно, что он "горит" этим парком, это его детище, он хочет чтобы оно развивалось, хорошело и радовало посетителей. И у него получается.


За прошедшие годы сделано немало - это и наземные маршруты вдоль каньонов, и "Подземная Рускеала" - маршрут по пещерам, включающий в себя обход полуподземного озера. Это было открыто вообще недавно - года 2 назад.


Планы у Александра Борисовича наполеоновские - например, рядом есть брошенный обжигательный завод с трубами, так вот его планируется восстановить и наладить демонстрацию процесса обжига мрамора и получения извёстки.


Собственно, паровоз в Рускеалу - тоже его идея. Он носился с ней несколько лет, ездил в Москву, предлагал разным начальникам, но его идеи не слушали.


Пока он не вышел на Дмитрия Пегова (экс-начальника московского метро), который этот проект и воплотил в жизнь. В планах, кстати, ещё и строительство большого вокзала для прибытия поездов прямо у входа в парк (сейчас паровоз останавливается на маленькой станции в километре от него).


В парке хорошо развита туристическая инфраструктура - всякие кафе, сувенирные центры, чистые современные туалеты.


Всё хорошо адаптировано под маломобильные группы граждан. Куча всяких буклетиков на всех языках, и схем.


Сувениры местами специфические.. Рассчитаны, похоже, на иностранцев.



Парк Рускеала многократно запечатлён в кинематографе.


Вспоминается сразу место справления естественных надобностей на вокзале Калязина. Одна страна и такой контраст. :)


Указатели стилизованные, двуязычные. Что актуально из-за близости Финляндии (иностранцев, по словам директора, до 10% от всех посетителей).


В общем, всё то, что мы видим в заграничных природных парках, а в России такой уровень я пока не встречал. Очень приятно, что такое у нас есть.


А ещё по пруду плавает практически беззвучная лодка-электробус,


а также для любителей острых ощущений сделана 300-метровая лебёдка


и тарзанка с высотой свободного падения 15 м.



Периодически в парке прямо на озере или в пещерах проходят музыкальные фестивали (например, Ruskeala symphony в предыдущие выходные), а в зимнее время в пещерах скульпторы из льда изготавливают копии зданий, в которых присутствует местный мрамор.


И напоследок. Да, я тоже всегда был поборником чистой девственной природы и раньше точно бы покривил нос от такого. Всё цивильно, толпы народа, асфальтовая парковка на сотни машин, какая ж это природа то? А ещё и денег надо платить - 300 р. за вход, и 1200 за "Подземную Рускеалу" (а без неё никак - это ж самое крутое).


Но с другой стороны. А увидели бы вы без всего этого оцивиливания эту красоту? Ведь нет! Даже сам каньон был ещё в начале нулевых весь заросший кустами, да и это была закрытая территория завода. А уж в подземную пещеру попасть могли бы только дайверы (кстати, дайвинг тут очень популярен). Вы бы туда и не пробрались, да и не узнали бы даже что такое есть. А теперь всё это доступно, причём за вполне посильную для кармана сумму.


А Карелия большая, диких мест в ней все равно было и будет в сотни если не тысячи раз больше. Для байдарочников, катамаранщиков, рыбаков, можно найти и красивые и просто уютные места со скалами, озёрами по всей республике. А Рускеала пусть будет для тех, кто хочет малыми силами и средствами посмотреть красоты Карелии. И спрос на такое, как видим, есть, причём довольно большой. Так что пожелаем парку и его руководству всяческого развития и процветания. Надеюсь, что трубы они скоро запустят. :)