?

Log in

No account? Create an account
Папярэдні запіс Share Flag Наступны запіс
Обрёл первый опыт езды по индийским железным дорогам
griphon
Маршрут Мадурай - Коимбатор- Меттупалаям. Бомж-классом, т.к. другого никакого в продаже и нет. 5 часов (в итоге с опозданием вышло 6) на одном поезде, и ещё час на другом.


Чытаць болей...Collapse )

promo griphon february 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…

кстати, какой разумный туалет.
как меня заманали эти высокие общественные туалеты, на которые присесть нельзя, залезть с ногами (в поезде это как раз зачем-то предусмотрено) тот еще квест.... и вот корячишься над ним, опасаясь задеть.
дырка в полу - просто и разумно. хоть малыша туда веди, хоть пожилого человека, хоть невысоких как я

Как же без отхожего места. Которое можно считать условно чистым по индийским меркам.

Ха-ха, а по российским меркам так вообще блестит! )))))

Это дешевый поезд. В Индии на таких бедняки ездят и на короткие расстояния. Есть класс 2АС - обычный наш плацкарт.

История о путешествии норвежского этнографа Тура Хейердала и его добровольных помощников на плоту "Кон-Тики"

Потрясающий фоторепортаж. Колоритно у них там. А какова ширина колеи дороги? такая же как и у нас ?

Мы тоже с моей девушкой путешествовали на поезде из Гоа в Кералу. Забавный момент, что мы пропустили два поезда, так как не могли понять, что на своем хинглише нам говорил беззубый кассир. Как потом оказалось, надо было просто стоять на перроне и ждать поезд. Расписания как такого не было.

Люблю Индию во всех ее проявлениях. Круче. чем передвижение в индийском поезде, может быть только передвижение в локал-басе. Когда к тебе вплотную прижимаются потные тетки, а то и дядьки, когда замираешь на горном серпантине и стараешься не думать, что едешь над пропастью. Ну а в поезде лучше брать билет в кондиционированном вагоне, там практически как у нас в плацкарте, людей мало и публика нормальная. А есть всякие жареные вкусности, которые готовят прямо в вагоне-кухне - это супер!