?

Log in

No account? Create an account
Папярэдні запіс Share Наступны запіс
О проблемах общественного транспорта в России и СНГ
griphon
Наблюдая в разных городах России общественный транспорт, особенно его электрическую часть, понимаешь, насколько он в ж.. упадке.
Насколько он в глубоком ж.. упадке.

И дело тут даже не столько в ржавых КТМ-ах, еле ползающих по разбитым рельсам.
Дело даже не столько в караванах пазиков и газелей в городах-миллионниках.
Дело в полном отсутствии какой-либо внятной стратегии, приоритетов и в понимании нужной ниши того или иного вида транспорта, и каким вообще он должен быть.


Чытаць болей...Collapse )

Featured Posts from This Journal


promo griphon февраль 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…

те, кто проектирует и строит все эти эстакады, они этим НОТом не пользуются
Да, это одна из важных и недооценённых причин нынешнего состояния НОТа. Вот тут недавно писал про наших московских деятелей: "Пользуются ли транспортные чиновники троллейбусами?"

а вот у нас в кирове ни одной маршрутки нет!) а пазики ездят только удлиненные и двухдверные - но это такой муниципальный заказ (экономия), но и то в основном - 80% - нефазы и лиазы. И троллейбусы тоже ходят! правда, парк давно не обновлялся, но тем не менее!)

В Новосибирске как раз сегодня удлинили маршрут для четырех маршруток (одна из них фантомная, правда) - так удлинили к барахолке, которую постепенно ликвидируют, и к единственному ТЦ, практически к окраине города, где жилых домов нет.