Так всё дело в том, что Икитос - самый крупный из таких городов. Если в России самым таким крупным городом будет, например, Норильск с 200 тысячами, то тут проживает целых 400 тысяч, что уже в два раза больше. И очень занятно, надо сказать, проживают.
1. В центре Икитос даже немного похож на обычные перуанские города. Тут есть асфальт, пласа-де-армас, колониальные дома.
2. Много красивых домов
3. Даже тюрьма старинная
4. Есть свой небоскрёб. Правда брошенный.
5. Набережная реки Амазонки. Очень приятное уютное место
6. Особенно вечером
7. Тут даже проводят военные парады
8.
9.
10. Тем не менее, ощущение, что "что-то здесь не так" появляется сразу по прибытии в город. Во-первых, это трафик. Вряд ли ещё в мире есть город, где 90% дорожного потока - это мототранспорт.
11.
12. Машин реально практически нет. Мотоциклы и мототакси
13. Сперва кажется, что тут проходят какие-то соревнования. Но за несколько часов привыкаешь, что это тут так всегда.
14. Просто Перу - страна очень бедная. Машину сюда пригнать по реке стоит очень дорого, да и не особо нужна она здесь. Куда ездить, если из города никуда все равно не уехать?
15. Очень необычно всё это звучит, особенно при старте на зелёный
16. Есть ли в Икитосе общественный транспорт? Или только на мототакси можно ездить? Есть!
17. Автобусы тоже было сложно и накладно пригонять сюда по воде. Поэтому икитосцы изготавливают их прямо здесь! Из дерева!
18. Уникальные модельки без окон-без дверей
19.
20. Маршрут пишется прямо на стене автобуса. Впрочем, маршрут в городе, похоже, всего один
21. Внутри
22. Вся конструкция из дерева.
23.
24. Окна не выбиты, они незапроектированы изначально. А зачем это нужно на Экваторе, где круглый год лето?
25. Стоимость проезда - 1 соль (пол-доллара). Вообще, Икитос, как регион крайнего севера (он же на самом севере страны), очень дорогое место.
26. Все автобусы яркие - разрисованы в разные цвета
27. Конечная станция
28. Поскольку город находится на воде и не имеет дорог, река для него - основа основ. В черте города находится несколько портов, как грузовых так и пассажирских.
29. Впрочем, портами их можно назвать с большой натяжкой. Так, огороженные территории, где кроме причаливающих кораблей ничего нет.
30. Но движуха вполне себе портовая :) Тут можно перенестись мысленно на 100 лет назад, когда действительно вся жизнь кипела именно вокруг портов, и особенно атмосфера оживлялась перед уходом-приходом кораблей.
31. Около въезда в порты ставят доски с информацией об отплытии кораблей.
32. Многие районы Икитоса расположены практически на самой воде.
33. По сути - это местные трущобы. Некоторые из них примыкают прямо к центру
34. Но они расположены практически вдоль всего города. Такая деревянная застройка вытянулась вдоль берега на несколько километров.
35. Некоторые выглядят совсем непрезентабельно..
36. Прямо тут встречаются и магазинчики. С политической агитацией
37. А это крупный район около центрального рынка.
38. Прямо Шанхай
39. Или Венеция
40. Вся жизнь на мостках
41. Только когда я начал снимать в этой амазонской "Венеции", несколько человек посоветовало мне этого не делать, так как тут опасно, куча грабителей
42. Впрочем, я сам опасности изначально не чувствовал. Но после нескольких предупреждений разнервничался и решил уйти отсюда поскорее
43. Лодка тут - основной вид транспорта. Да и вообще без лодки везде на Амазонке никуда
44. В период высокой воды здесь затопляет полы домов. Остаётся ходить по щиколотку в воде (а то и выше) в своём доме.
45. Как я рассказывал, ни дверей ни окон в таких домах нет. Они в этом климате ни к чему - лишний расход денег. Воровать у обитателей этих жилищ, похоже, тоже нечего.
46.
47. Ещё одно колоритное место Белья-Виста. Находится на восточной оконечности города. Здесь есть рынок и пригородная пристань, откуда можно уплыть по соседним сёлам.
48.
49. Здесь тоже много жилых домов. Обитатели которых ходят каждый день по этим мосткам к автобусу.
50. Мы познакомились ещё до приезда в Икитос с французами, которые нашли вписку через "коучсёрфинг" в таком доме. По их описанию вписка была очень трэшовой - весь пол был в воде выше чем по щиколотку, а спали они в гамаке. Мы даже не пожалели, что разорились на гостиницу.
51. Детишки купаются прямо с мостков
52.
53. Бар с видом на кораблики. Жалко не догадались попить в нём пива, поздно про него узнали. Должно быть прикольно тут посидеть.
54. Некоторые дома такие хрупкие, непрочные на вид..
55. У многих есть веранды, где можно тусить
56. Ну настоящие избушки на курьих ножках. Можно в таких прямо из дома сделать спуск к лодке - очень удобно.
57. Водная заправка
58. Ещё мимо чего нельзя в Икитосе пройти, так это мимо рынков.
59. Какой только гадости тут не купишь..
60. Шашлыки из каких-то устриц
61. Рыбы всякие красивые
62. Раки-крабы. Ну просто раздолье для любителей!
63. И, конечно же, хит дня - крокодилы!
64. Пробовали мы крокодиловое мясо. Ничего особенного по вкусу - суховатое немного
65. Можно ещё купить живых курей. Всего 15 солей (6 долларов) за штуку.
66. А так, икитосцы - вполне себе приятные люди
67. Устраивают, как и везде в ЛА, всякие представления-мероприятия в центре на набережной
68. Носят, как в Африке, корзины на головах
69.
70.
71. Лучшая реклама гербалайфа :))
 |
| Джерело: Перу 1 |
72. Ещё из найденного уникального! Памятник узкоколейному паровозу! В Икитосе, где нет никаких дорог!
73. Оказывается, когда то давно тут всё же была городская ж.д. Подробное описание того, как шла ж.д. по городу. Работала до 1939 года.
74. Мама сказала: "деньги в бидоне"
75. В общем, приезжайте в солнечный Икитос :)
76. Если не хотите плыть сюда несколько дней на трэшовом кораблике (хоть оно того и стоит), к вашим услугам самолёт, который домчит вас сюда всего за один час и одну сотню долларов из Лимы.
Journal information