Журнал Георгия Красникова

Это таки случилось. На известном сайте так называемых "врагов Украины" появился и я. Основная причина банальна - посещение "оккупированных территорий".



Знаю даже кто конкретно это сделал. Забавно, что они не заморачивались и просто тупо взяли  слово в слово текст обо мне, который я сам написал когда баллотировался в муниципальные депутаты.

Нельзя сказать, что неожиданно. Был к такому повороту сразу после путешествия на Донбасс в 2016 году. Периодически даже посматривал, не внесли ли меня уже, можно ли ещё ехать? Но, благо я не такой известный, и в этот раз малоизвестность сыграла в плюс - смог после ДНР-ЛНР поездить и по Украине в прошлом году. Естественно, что перед поездкой я все отчёты о Крыме и Донбассе скрыл на всякий случай. Сейчас же, раз всё так сложилось, могу с чистой совестью открыть их. Кто спрашивал, вот - можете почитать.

Общий обзор
Реалии жизни
Железные дороги
Трамваи и троллейбусы

Тогда никто ими не интересовался, а сейчас скрытие не помогло. Во-первых, они тогда вызвали немалый ажиотаж и были многократно зарепощены. Но интереснее другое - часть ссылок ведёт на копию моего блога в liveinternet! А я даже не знал вообще, что такое есть. И все мои посты туда автоматически(!) копируются. Это нормально вообще, кто-нибудь в курсе, так и должно быть?

( Collapse )

Поучительная история вчерашнего дня, описывающая моё раздолбайство и уровень сервиса в России... Как добраться до города в 220 км от столицы.

Те, с кем я давно знаком, наверное, помнят, что была у меня когда-то машина Москвич-2141. И помнят эту весёлую историю как её угнали в Юхновском районе Калужской области, а потом сожгли в соседнем Мосальском районе.

Было это в далёком 2011 году. Но самое весёлое в истории то, что она до сих пор не закончилась. Ладно, не буду пересказывать как меня донимали страховые компании спустя ровно год после покупки. Какая-то у них общая база, и лезли одна за другой.


( Collapse )

От каждого следующего года волосы дыбом встают. Все немногочисленные достижения Собянина тупо убивают. Не, ну правда, зачем было затевать в 2013 году такую замечательную транспортную реформу, сделать столько удобных опций, чтобы потом затем обратно всё погрохать?



На этот раз убили 20- и 40-поездочные, 7-дневный проездной, а также мой любимый 60-поездочный ТАТ! Козлы! Вот что за маразм, отменять тупо ради отмены? Покупают мало - ну так и что? Даже если 2% пользуется им, то зачем отменять? Это ж не требует лишних затрат. Я постоянно ТАТ-ом пользуюсь, мне как раз на 3 месяца хватает (думаю, что и многим другим тоже).

(кстати, он всё ещё ТАТ! Должен, по идее, уже скоро стать ЭТАТ. Или ТАТЭ.. или ТАЭТ.. Или вообще ЭАТ).

Уж молчу про то, что они ещё давно грохнули более мелкие ТАТ-ы, а также 90-минутники. И да, проездной на неделю теперь тоже в тыкву. Так тарифное меню постепенно деградировало обратно, до уровня раннего Лужкова.. Ещё и сократили срок действия многопоездочников обратно до 45 дней.

( Collapse )