December 9th, 2014

Железнодорожное матерное

Сегодняшняя новость об отмене поездов РЖД в четыре страны СНГ (Украина, Азербайджан, Казахстан, Таджикистан) хоть была довольно предсказуема, но неприятно ударила как током, и сильно мне испортила настроение на весь вечер.

Оно, конечно, может и не проблема в конкретно этих поездах. Сообщение какое-никакое остаётся, пусть и поездами тех стран.
Удручает очень сильно общий тренд на деградацию железнодорожного сообщения, особенно международного.

Но больше всего добивает и злит не конкретно это...

Я, конечно, понимаю, что эти поезда в СНГ из-за идиотского тарифа в швейцарских франках (по которому два билета с разбивкой по границе купить дешевле, чем один) невероятно убыточны и их проще всего отменить... Я понимаю, что электрички в Вологодской области убыточны, на них ездят одни бабки, а их можно вообще за людей не считать. И поэтому эти электрички тоже можно отменить. Помнится, я какое-то время назад возмущался отменой прицепного вагона "Москва-Себеж" по наидебильнейшей причине, что дальними поездами и пригородными теперь заведуют разные конторы (что можно было мерзее придумать, сначала это деление ввести, а потом под этим соусом всё крушить). Но тогда хотя бы оставалась в принципе возможность в этот Себеж доехать. Сейчас же из двух пригородных поездов "Великие Луки - Себеж" осталось 0! В сам Себеж ещё можно попасть на дорогующем поезде "Латвияс-Экспресис", а в промежуточные Пустошку, Идрицу, Маево, в общем всё, что за Новосокольниками - никак.

И тем не менее, я не понимаю только одного. Хрен с ними с неэффективными регионами, будем считать, что сами виноваты. Но. Но как же наш город-сад, наше всё? Олимпийская столица город Сочи - гордость России! В инфраструктуру которого вложили 1,5 триллиона денег и все сторонники её проведения уверяли, что это не выброшенные деньги, а всё построенное будет служить народу долгие годы и после олимпиады.

Однако в итоге стадионы все простаивают, гостиницы, конечно же тоже простаивают, Олимпийский парк - как какая-то брошенная зона. Но теперь помимо всего прочего и здесь умудрились конкретно покромсать пригородное сообщение, которое фактически играло роль метро. От Сочи до Адлера осталось всего 12 электричек в день, а в аэропорт вообще только два раза в день можно уехать. А между прочим, эта ветка и этот терминал специально к олимпиаде были построены! Казалось бы - здорово, можно пользоваться веткой, есть отличная возможность без пробок быстро добраться из аэропорта в центр Сочи, и из Сочи в Адлер, Лазаревское и т.д. По ветке в Красную поляну - 4 электрички в день. Кстати, вот ещё интересный вопрос - куда ушли освободившиеся "Ласточки"?

Хорошо мы успели ещё в тучные месяцы съездить, когда там электрички ходили раз в 20-30 минут. При этом нигде они там пустыми не катались. Я ж тогда так порадовался за то, что хоть ну что-то у нас хорошо смогли организовать, и это можно в пример приводить. Я тогда не мог предположить в страшном сне, что это так быстро будет прикрыто, причём без всяких видимых на то оснований. То немногое, что реально улучшило жизнь сочинцев от олимпиады, решили вот так просто бездумно грохнуть всего лишь из-за чьей-то тупости или жлобства.

Что ни говори, разум тут бессилен. Нашей страной какие-то натуральные вредители руководят.. Как-то что-то надо с этим делать. Жаль, конечно, что дядю Володю не до конца попросили в тот раз с поста главного ж.д.-шника, глядишь бы, может многое бы, что было уничтожено за последний год, удалось бы спасти. Хотя тоже вопрос - чем дальше, тем сильнее убеждаюсь, что подобные тенденции не так уж и сильно зависят от конкретных персоналий.

Помнится, оказавшись в безжелезнодорожной Южной Америке, я с большой ностальгией вспоминал нашу великую ж.д. сеть, и работающую как часы саму железную дорогу. Увы, все наши достижения - это фактически советский запас прочности, а такими темпами мы скоро можем приблизиться вплотную по этому параметру, если не к Бразилии, то к Аргентине. Это будет, считаю, величайшей катастрофой - очень бы такого не хотелось.
promo griphon february 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…