May 9th, 2013

Мой верный спутник

Рюкзак Нова Тур, 70 литров.


Вот уже больше года как является хранителем моего имущества. Купил я его давно, 5 лет назад и он уже успел основательно поездить до Южной Америки (Исландия, Камчатка, Балканы и многое другое).. Возраст даёт о себе знать - рюкзак уже порвался и подрался где только можно. Спереди раньше была сетка, в которую хорошо было совать бутылки - её уже нет. Карман, держащий стержень для спины, порвался снизу, и теперь стержень держится на добром слове и периодически проваливается. Но тем не менее, служит мне рюкзак до сих пор верой и правдой.

Вообще, это очень интересный опыт, когда долгие месяцы, всё, что у тебя есть - это немного вещей, помещающихся внутрь 70-литрового рюкзака (или непомещающихся, а вываливающихся и торчащих со всех сторон). Это палатка, спальник, термос, 3-4 майки, шорты, ноутбук, куртка ну и так далее.. И ведь получается как-то жить - может много чего ещё и нужно было бы для жизни, но места для него нет. И выходит как-то обходиться без оного. Не, есть конечно дома у меня много и других вещей: велосипед, большой компьютер, книги, посуда, полотенца, цивильные рубашки, пиджаки и ботинки, отвёртки, подушки... Но это всё где-то далеко, за океаном, и в данный период времени для меня фактически всего этого нет.
promo griphon february 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…

Нелёгкая жизнь автовладельцев в Латинской Америке

В продолжении этой темы.

Едем сегодня вечером по Медельину с другом из коучсёрфинга на такси. На одном из перекрёстков вдруг рядом с машиной возникает один самых популярных персонажей Латинской Америки - Мутное Рыло. Где-то предпенсионного возраста. Мутное рыло возникает не само по себе, а со здоровенной кувалдой. И начинает обходить машину и стучать кувалдой по колёсам. Типа это такой ритуальный обряд проверки давления в шинах. После окончания этого процесса рыло подходит к таксисту и озвучивает стоимость обряда. Стоимость совсем крошечная - всего 50 песо (1 рубль=60 песо). Водитель роется в мелочи, несмотря на то, что уже горит зелёный, и находит, наконец, нужную монетку. Мы трогаемся, вписыватель мой говорит: "Это он на наркоту собирает". Я задаю резонный вопрос: "А чего бы не забить на него, взять, тронуться и поехать?". Вписыватель вместе с таксистом начинают мне объяснять, что обычно в таких случаях рыла бьют фары или сигнальные огни. Которые стоят уж всяко больше 50 песо.

Помнится, аналогичная история наблюдалась нами в Кордобе (Аргентина). Ехали опять же с нашим другом на его машине. На одном из перекрёстков, пока стоим, подбегают два чётких поцанчега и ничего не спрашивая, начинают агрессивно мыть все стёкла у машины (нельзя сказать, что они до этого очень уж грязные были). Ну опять же не просто так, и не из-за любви к чистым стёклам. Ну наш друг дал им некую мзду.

Так вот, пешеходы в Южной Америке находятся в куда более выгодном положении, чем автомобилеводы. У последних, выходит, отсутствует возможность избежать общения со всякими люмпенами, заключающееся в финансовой поддержке этих самых люмпенов.