April 13th, 2013

Боа Виста

Интересную я тут штуку обнаружил на сайте одной бразильской авиаконторы (TAM). Если выбрать у них небразильскую версию сайта, а какую-нибудь другую, то тарифы в ней почему-то в 2,5 раза ниже. При этом эти тарифы не индексируются поисковиками. Так, на наш маршрут из Белема в Манаус, все показывали довольно печальные цифры в 230-250 долларов. А у ТАМа на все дни есть билеты по 102 доллара. В бразильской же версии сайта на те же рейсы билеты стоят 530 реалов (265 долларов). Подобная находка как-то смогла компенсировать расстройство от неудачной попытки оформления визы Гвианы. Хоть я не очень большой любитель самолётов, за такую сумму можно и слетать. Кстати, сейчас проверял на этом сайте (www.tam.com.br) другие направления, так подобная разница в ценах есть чуть ли не везде. Причём низкие тарифы присутствуют при выборе любой страны, кроме Бразилии, даже Парагвая. Как это такое возможно, я ума не приложу. У "Аргентинских авиалиний" существует обратная практика - они поддерживают "своих", и для резидентов Аргентины цены на самолёты ниже в несколько раз, чем для иностранцев. А если иностранец купит билет в аргентинской версии сайта, может нарваться на проблемы при посадке (где его попросят доплатить разницу). А почему ТАМ так не любит своих соотечественников, мне непонятно. Но то, что такие тарифы есть - определённо хорошо для нас :)) Сейчас поковырял ещё сайт - на некоторые популярные направления, типа Рио - Сальвадор, или Бразилиа - Сальвадор, цены вообще 50-60 баксов, в 2 раза дешевле автобуса.

В Манаус мы вернулись, чтобы поехать из него на север в Боа Висту, а затем въехать в Гайаны с другой стороны. От Манауса до Боа Висты 700 км. Ещё дальше через 300 км - Венесуэла, но нам сейчас не туда. Поскольку прилетели в Манаус глубокой ночью, то самое оно, чтобы проехать участок до Боа Висты стопом. Первую машину мы вообще застопили по-мажорски: за нами заехали прямо в аэропорт и отвезли по трассе на 100 км до посёлка Президенче Фигейредо :))) Не, просто всё дело в том, что наш новый друг из коучсёрфинга Франциско, с которым мы пообщались, будучи в Манаусе, работает одновременно в двух городах. Одна работа в Манаусе, а вторая как раз в этом "Президенте". И каждые три-четыре дня ездит туда-сюда. Ещё, когда мы первый раз ему позвонили, чтобы встретиться, он стал нас активно звать туда приехать, поскольку там хорошо, тропическая природа, водопады. Сейчас же, поняв, что этот Президенче находится как раз по нужной нам дороге, и стопить удобнее от него, а не от Манауса, я решил позвонить Франциско, вдруг он как раз собирается туда ехать? На наше счастье, Франциско как раз собирался и как раз рано-рано утром, что для нас было невероятно подходяще. Договорились, что он заедет за нами в аэропорт в 5 утра (а прилетали мы в 2 ночи) и вместе мы отправимся в Президенче.

Франциско говорит по-испански, интересуется русской культурой, знает хорошо нашу историю (В Бразилии нам вообще везёт на любителей русского. Наш белемский вписыватель тоже учит русский язык, водил нас на концерт русских музыкантов из Гнесинки, даваших гастроли в Бразилии). Поэтому с ним было интересно дискутировать, и несмотря на то, что я почти не спал ночью, всю дорогу в сон меня даже не потянуло. Доехали до посёлка, попили вместе кофе, дальше была неудачная попытка посетить водопады, после которой Франциско отправился на работу, а мы встали на позицию.

Я надеялся, что хотя бы в таких глухих районах, как Амазония, автостоп будет лучше среднестатистического бразильского. Но не тут то было - Бразилия она везде Бразилия.. Сначала мы провисели на одном месте два часа, а затем ещё на другом под проливным дождём (но с имеющейся спасительной заправкой рядом). Впрочем, нам грех жаловаться, потому что до Боа Висты то мы же доехали! Дорога там хорошая, машины идут быстро, и оставшися 500 км наш водитель проехал где-то за 5,5 часов. Удобно то, что на дороге крайне мало населённых пунктов, только небольшие посёлки и фермы, а городов вообще практически нет. Таким образом, поставили рекорд - 750 км за один день в Бразилии. Кто в теме, поймёт, что это очень много стоит. :) Раньше выходило где-то 200-300 км (стандартная скорость автостопщика в Бразилии), только один раз 500 было.

Вообще дорога просто великолепна - на границе штатов Амазония и Рорайма расположена индейская резервация, дорога проходит по ней 120 км. Впрочем, индейцев никаких вы тут, конечно же, не увидите. Они где-то рядом, но в глубине джунглей, и вообще, к ним не пускают, и для попадания требуется куча специальных разрешений и справок. Зато на участке дороге, который находится на территории резервации, нельзя останавливаться! Т.е. если сломался, тогда понятно, а если решил пофотографировать, то тебя могут поиметь и оштрафовать. Правда, как конкретно ловят останавливающихся, я так и не понял, но возможно есть какие-то технологии.

Главное, что фотографировать там есть что! Дикие нетронутые джунгли, много где залитые водой. Озёра с кувшинками, деревьями, пальмами, цветы всякие красивые. Главное, что вся эта красота сразу заканчивается за пределами резервации - сразу начинаются фермы, пастбища, коровы, огороды. Всё, скоты такие, повырубали, что можно :((

Хотя штат Рорайма в некотором роде - местная Чукотка. Не по отсутствию цивилизации (с ней тут всё нормально), а по удалённости от всей остальной страны. Это самый далёкий штат, связан дорогой он только с Манаусом. А во всё остальное можно только самолётами добраться. Кажется, что и народ тут немного какой-то другой, но может это самоубеждение только. Завтра же, окончательно покидаем Бразилию, в которой суммарно провели почти два месяца за всё путешествие. В рамках этого путешествия, возвращения больше в неё не будет.
promo griphon february 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…