April 4th, 2012

Ещё луч поноса в адрес маршрутных такси

Вы уж извините, что я снова про них. Но прям не могу не поразиться новым шокирующим подробностям.

Итак, по мотивам недавней перепалки с водителями маршруток, решил написать жалобу на сие безобразие. Надо было, конечно в ДТиС писать, или ГАИ, но я написал в отдел претензий "Автолайна":


Прошу руководство "Автолайна" обратить внимание на систематическое нарушение ПДД водителями маршрута 14м, заключающееся в посадке и высадке пассажиров в неположенном месте. Я регулярно наблюдаю высадку пассажиров около входа в МГОУ на ул. Павла Корчагина, причём вблизи данного места отсутствует какой-либо остановочный пункт. Также высадка и посадка производится во многих других местах вдоль улицы Павла Корчагина вне остановочных пунктов. Данные действия причиняют сильные неудобства потоку автотранспорта на данной улице, поскольку она имеет лишь по одной полосе в каждую сторону. Прошу провести разъяснительную работу среди водителей данного маршрута, чтобы они прекратили посадку и высадку пассажиров вне специально отведённых остановочных пунктов, в том числе и в вышеупомянутом месте.


На следующий день пришло сообщение от Яцуковича:


Прошу рассмотреть обращение Службы обратной связи
№ 5859 от "_14__" ___03___ 2012 г.,
дать ответ заявителю по телефону и уведомить Управление перевозок о результатах рассмотрения в 2-х недельный срок.

С уважением,
Менеджер по маркетингу Управляющей компании "Автолайн-Транслайт" Яцукович Владимир Вячеславович


2 недели благополучно прошло, а "управление перевозок" так и не поспешило исполнить наказ Яцуковича. Вчера я, вспомнив про это, написал ему письмо, что хрен ли, где ответ и вообще изменения? Сегодня же мне пришёл восхитительный ответ от некоего Самусева Олега Николаевича.


Общество с ограниченной ответственностью
«Северный тракт»
___________________________________________________________________________

Уважаемый Георгий Евгеньевич

Сообщаю, что по факту Вашей жалобы от 13.03.2012г. на водителей организации ООО «Северный тракт», осуществляющих перевозку пассажиров по маршруту № 14м « ст. м. Рижская – платформа Маленковская» по фактам систематического нарушения ими правил остановки не на краю дороги, а на одной из полос на проезжей части улицы Павла Корчагина возле МГОУ, а также и в других местах для высадки и посадки пассажиров, было проведено административное расследование, в ходе которого установлено, что действительно имеют место подобные нарушения, допускаемые водителями маршрута № 14м. Данные водители в количестве 16 человек в выходные дни в период с 26 по 30 марта 2012г. прибывали в отдел безопасности дорожного движения для дачи письменного объяснения по выше указанным нарушениям, в которых указали, что свою вину по информации изложенной в Вашей жалобе признают частично. Начальником отдела безопасности дорожного движения с указанными водителями была проведена беседа о недопустимости впредь нарушений ими требований ПДД РФ, в том числе во время остановки на проезжей части для высадки и посадки пассажиров с доведением требований ПДД РФ о том, что остановка разрешена только на краю дороги или обочине, а где их нет только на 1-й полосе при условии, что расстояние до разделительной полосы на середине проезжей части будет не менее 3 метров, также у них был принят зачет по знанию ПДД РФ.

Генеральный управляющий Завалищин Н.М.
ООО «Северный Тракт»

03.04.2012 г.


Опустим такие мелочи, как то, что генеральный управляющий не знает своих маршрутов, и считает, что маршрут 14м ходит до платформы Маленковская (при том, что до неё то ничего не ходит вообще). Куда печальнее то, что он и ПДД не знает. Потому что всё им описанное действует в отношении обычных транспортных средств. Маршрутки Автолайна же являются "маршрутными транспортными средствами". А если откроем ПДД, то согласно п. 1.2:

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Действительно, что уж удивляться, что водители забивают на ПДД, если даже генеральный директор в них не особо ориентируется. Так что это я к тому, чтобы вы лучше представляли то, на чём ездите. И каким бы не был плохим муниципальный транспорт, такой феерической некомпетентности персонала, как здесь, у него и близко нет.


ЗЫ: А ещё стало мне интересно, что это за контора такая "Северный тракт". Оказывается - дочка Автолайна (всего он, кстати, аж 32 дочек наплодил). На сайте у них довольно доставляющие сведения:
Collapse )

Ну да ладно, напишу сейчас про них в ГАИ, чтобы не расслаблялись. Пускай там делом хоть займутся, не всё ж капусту с автомобилистов стричь. Тем более, что ещё один повод появился - водители стали забивать на маршрут, разворачиваясь на Рижской так, чтобы подъезжать к самому выходу из метро (одно время там даже щит поставили, но уже видимо под давлением убрали и теперь просто там встают). Кстати, несколько месяцев назад написал в ГАИ, чтобы они разогнали хаотическую маршруткостоянку у м. "ул. 1905 года" на улице Пресненский Вал. Которая находится у самого перекрёстка и создаёт жуткую пробень на этом Пресненском Валу. Давно она меня уже бесила, но всё никак не получалось самоорганизоваться. Через месяц пришёл ответ из серии "мы работаем над этим". Оценить эффективность работы, к сожалению, не было возможности, т.к. я редко в тех краях бываю. Может кто в курсе, огого-шники, например, как оно там, подействовало ли?

Так что вот так вот только и можно навести порядок. А как ещё? Именно от нас в первую очередь и зависит, будет ли город чистым и удобным для жизни, или так и будет оставаться помойкой.
promo griphon february 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…

10 шагов - Москва для людей

Не люблю делать перепосты, тем более посты топ-блоггеров. Но правила для того и нужны, чтобы в них делать исключения. Почему, интересно, моё представление о том, какой должна быть Москва, практически полностью совпадает с представлением Зялта? Ну разве что я бы может не спешил с полным закрытием центра для автотранспорта, а так всё верно и правильно.

Оригинал взят у varlamov.ru в 10 шагов - Москва для людей


Москва совершенно не приспособлена для нормальной жизни людей. Человек в городе должен быть главным, но соблюдается ли это правило у нас? К сожалению нет. О человеке у нас думают в самый последний момент. Возьмем пешеходов. В дорожной иерархии пешеход - самый главный участник дорожного движение. Потом идет велосипедист, общественный транспорт и только потом автомобиль. У нас все наоборот! При проектировании городов о пешеходах никто не думает. Вся власть на дорогах отдана автомобилистам! Автовладельцы намного лучше самоорганизуются чем пешеходы, очень громко отстаивают свои права и вообще очень активны. Посмотрите, сколько различных организаций защищает права автомобилистов? Пробки, парковки, перекрытия дорог, мигалки - эти проблемы у всех на слуху.

А что с пешеходами? Пешеходы скромные незаметные. Можно пройти, протиснуться, пролезть - они и рады. Пешеходов сбивают на переходах. При проектировании дорог никто не заботится об удобном переходе дороги. Пешеходов обливают грязью, так как дороги проектируют хреново. Пешеходов травят реагентами и портят их обувь. Когда перекрывают дороги для автомобилистов, об этом сообщают все СМИ и предупреждают их. А когда перекрывают улицы для прохода людей? О пешеходах никогда не думают.

Посмотрите во что превратились наши дворы. В них просто невозможно находиться. А о доступности нашего города для инвалидов и говорить не приходится. Хватит это терпеть! Я предлагаю на обсуждение 10 шагов, как сделать Москву удобной для людей.

Collapse )