Gdansk, Polska
А пока готовится отчёт по всяким Иорданиям-Сириям, предлагаю вашему вниманию немного фоток из Гданьска, который мне тоже недавно довелось посетить, и его окрестностей.
( Collapse )
Всё-таки Польша, это не Европа!
Ну как можно считать Европой страну, где количество колдобин на дорогах редко уступает количеству колдобин на дорогах российских. При этом сами трассы узкие практически без обочины, стопить очень неудобно. Рации для обмена информацией о ментах, есть не только у фур, а у мелких грузовичков и даже легковушек. На ПДД польские водители кладут так, что русским и не снилось - двойная сплошая пересекается спокойно без всяких проблем туда-сюда, причём порой на скорости 130-140 (на двухполосной дороге). Торговля в переходах кроссовками, шмотками и цветами очень напомнила мне Бакинское метро :) ну в целом такая раздолбайность Польши делает её довольно близкой к нам по духу, и следовательно довольно приятной для путешествий по ней. А если ещё учесть обилие советской застройки на окраинах городов и близость языка, который в общем то довольно прост для понимания (благо одна языковая группа), то ощущение нахождения в чужой стране совсем сходит на нет.
Автостоп в Польше очень неоднозначен. Суть его довольно интересна: одиночный автостоп очень хорош, едешь практически без зависаний, довольно быстро. При этом парой ехать труднее в разы - останавливаются намного реже. Так, если сравнивать, скажем, с российским, то одиночный польский однозначно лучше, а парный гораздно хуже. Но тем не менее, поляки весьма приветливы и отзывчивы, часто провезят дальше, чем им надо.
( Collapse )
Всё-таки Польша, это не Европа!
Ну как можно считать Европой страну, где количество колдобин на дорогах редко уступает количеству колдобин на дорогах российских. При этом сами трассы узкие практически без обочины, стопить очень неудобно. Рации для обмена информацией о ментах, есть не только у фур, а у мелких грузовичков и даже легковушек. На ПДД польские водители кладут так, что русским и не снилось - двойная сплошая пересекается спокойно без всяких проблем туда-сюда, причём порой на скорости 130-140 (на двухполосной дороге). Торговля в переходах кроссовками, шмотками и цветами очень напомнила мне Бакинское метро :) ну в целом такая раздолбайность Польши делает её довольно близкой к нам по духу, и следовательно довольно приятной для путешествий по ней. А если ещё учесть обилие советской застройки на окраинах городов и близость языка, который в общем то довольно прост для понимания (благо одна языковая группа), то ощущение нахождения в чужой стране совсем сходит на нет.
Автостоп в Польше очень неоднозначен. Суть его довольно интересна: одиночный автостоп очень хорош, едешь практически без зависаний, довольно быстро. При этом парой ехать труднее в разы - останавливаются намного реже. Так, если сравнивать, скажем, с российским, то одиночный польский однозначно лучше, а парный гораздно хуже. Но тем не менее, поляки весьма приветливы и отзывчивы, часто провезят дальше, чем им надо.
