Содержание журнала

Добрый день. Рад видеть вас тут. Это журнал преимущественно о путешествиях, общественном транспорте, общественном транспорте в путешествиях, немного о жизни и обо всём остальном.
Рад знакомству с новыми друзьями. Если Вы решили меня добавить, буду благодарен, если напишите к этому посту что-нибудь, чтобы я знал, что вы - живой человек, а не бот, и не начинающий топ-блоггер, который добавляет всех подряд в друзья ради рейтинга.


Содержание журнала griphon здесь.

Collapse )
Особое

20 лет в пути (часть 2)
Почему маршрутки, это плохо

Подробно про наше годовое путешествие по Южной Америке

Приоритеты в путешествиях.
Автостоп


Также у нас есть путеводитель по Южной Америке! Обращайтесь, если хотите приобрести.
promo griphon february 5, 2016 18:12 35
Buy for 20 tokens
Итак, друзья! Радостное событие свершилось: наш путеводитель по Южной Америке, выпущенный в серии "Путешествуем сами", наконец-таки готов! 8 февраля будет презентация путеводителя в Питере (Библиотека им. Крупской, Октябрьская наб., д.64, корп.1. 19.00). 1 марта - в Москве (Экоцентр "Воробьевы…

На бесплатных электричках по Подмосковью!

Аттракцион неслыханной щедрости от ЦППК с бесплатными электричками на четырёх направлениях, я решил использовать правильно. И помимо того, что ездил всю неделю на работу именно на МЦД, скатался в познавательных целях в Нахабино и Одинцово, я ещё объехал города в дальнем Подмосковье, в которых до этого никогда не был.



Collapse )

Учить языки - дело увлекательное, но... бесполезное

Вопрос изучения иностранных языков уже давно актуален, причём далеко не только при частых путешествиях. Это и хорошая работа, и друзья и доступная информация, да и много чего ещё. Понятно что мало у кого возникают сомнения в полезности знания английского. Остаются востребованными французский, немецкий, испанский и даже китайский и японский. Но как быть с остальными?

В детстве языки мне давались через силу. Я учился в спец-школе с углублённым изучением французского языка, и люто ненавидел все эти пассэ-композе и прочие субжанктив. Мне на подсознательный уровень вбили в голову что нормально по-французски с моим прононсом я говорить никогда не смогу. Когда с 7 класса начался английский, нормально с ним было только первый год. Потом тоже стал пропускать, отставать, и в итоге говорю по-английски так себе даже сейчас.

Но всё изменилось когда начал путешествовать. Ещё в 15 лет во время туристической автобусной поездки во Францию, я с приятным удивлением выяснил, что могу общаться с местными. Впервые тогда возникло ощущение, что вот эти 7 лет мучений прошли не зря.



Collapse )

Я пользовался МЦД до того как это стало мейнстримом

Знаете, вот по поводу МЦД ещё. Все пишут разное, в т.ч. и я. Кто хвалит, много кто ругает. Но я хотел сказать личное. На самом деле, я, конечно, безумно рад, что оно появилось! Почему же?




Collapse )

"Декоммунизированный" Белгород. Как живут без Ленина и советских названий

Белгород, конечно, не балует заезжего гостя красотами и достопримечательностями. Однако сюда очень приятно заехать. Город чистый, ухоженный, и, главное, реально оправдывает своё название. Он действительно весь белый!


Collapse )

Привет вам из украинского поезда :)

Проехался в те выходные на украинском поезде. Куда? Ну как, конечно же, в город, где с главной площади убрали памятник Ленину, а названия улиц декоммунизировали. :))


Collapse )

Старооскольский (скоростной) трамвай

К концу существования Союза в нём стали появляться довольно интересные трамвайные системы, максимально приближенные к тому, что называется скоростным трамваем. Кстати, именно в этот период были построены и настоящие скоростные трамваи в Волгограде, Кривом Роге и Киеве, но речь сейчас не о них. Традиционные городские трамвайные сети (соединяющие окраины с центром) перестали строиться ещё с конца 60-х, их нишу стали занимать троллейбусы. А в 80-е годы все новые трамвайные системы были, как правило, ведомственными, соединявшими город с каким-либо крупным предприятием. Так трамвайчики пошли по Усть-Илимску, Черёмушкам, Мозырю и, конечно же, по Старому Осколу.




Collapse )

Что сказать, МЦД таки случилось!

Проехал вчера несколько раз по маршрутам между Ржевской и Царицыно на Д-2 по личной необходимости. По ходу дела проверил сервис. Первый диаметр лежит несколько в стороне от моих маршрутов, поэтому на него не выбирался.

Поделюсь впечатлениями.


Collapse )

"Зажатые диаметрами". Закрытие Савёловской и Станколита

В этом году в Москве закрывают не только троллейбусы и станции метро, но и платформы электричек. Сегодня был последний день работы станций Савёловская и Станколит. Не вписались в ры.. ой, то есть, в диаметры.


Collapse )

Курск тоже запустил электробусы с динамической подзарядкой!

А вот ещё один город Курск. В 2019 году этот город купил 5 электробусов для организации нового маршрута №11, связавшего центр (Знаменский Собор) с районом Северный. Электробус с динамической подзарядкой, он же - троллейбус с увеличенным автономным ходом, обслуживает новый свежепостроенный район.


Collapse )